1-2月，伴随着骨干企业跨年度停产检修的影响，全省工业下行压力持续蔓延。自去年11月18日开始，截止今年1月20日，我省最大工业企业海南炼化停产检修，加上近10天的设备调试，1月底才正式开工。受其影响，开年增速即大幅下降，1-2月累计增速同比下降8.2%。
3月份，全省大部分企业平稳生产，海南炼化检修后生产步入正轨，产量提升，带动全省工业降幅较上月收窄3.3个百分点，累计增速同比下降4.9%；4月份，由于去年同期东方石化10日起停产检修基数较低，医药行业涨势迅猛，全省工业降幅继续较上月收窄3.3个百分点，累计增速同比下降1.6%。
5月份，在东方石化去年同期停产检修基数较低效应和本年国际油价持续上涨的共同作用下，降幅较上月收窄1.6个百分点，累计增速逼近零增长；6月份，医药行业强势发力，各大重点药企和其它中小型药企量价齐升，石化产品价格也进一步上涨，两个行业带动我省工业增速历时半年终转正，上半年累计增速达3.7%（见下图）。
（二）销售增长：上半年，我省规模以上工业销售产值99.67亿元，同比增长7.7%，增速较一季度加快10.0个百分点；其中，内销产值89.94亿元，同比增长10.1%。带动我省销售市场的主要行业是烟草、医药、农产品加工以及水泥制品等消费品。
（三）效益提升：截至5月底，我省规模以上工业企业综合效益指数369.3，较去年同期提高12.1个点；其中主要财务指标中，主营业务收入同比增长19.1%，利润总额同比增长23.9%，产成品存货下降16.0%，亏损企业亏损额同比下降20.5%，亏损面收窄1.2个百分点，这主要得益于医药、石化产品价格增长以及电力行业的拉动作用。
上半年，规模以上轻工业仍然延续着一季度的态势，继续大幅快于重工业，在医药和烟草行业的带动下，上半年累计完成工业增加值80.26亿元，同比增长21.6%，比一季度加快7.7个百分点。值得一提的是，重工业随着石化行业的恢复性生产，降幅已逐月收窄，上半年累计完成工业增加值157.44亿元，同比下降3.8%，降幅较一季度收窄8.8个百分点。
上半年，我省规模以上工业六大高耗能行业累计完成工业增加值111.75亿元，同比下降2.4%，降幅较一季度收窄9.0个百分点；其余28个非高耗能行业增加值总量首超高耗能行业，累计完成125.94亿元，同比增长11.1%，增幅较一季度加快5.9个百分点，比全省规模以上工业增加值增速高7.4个百分点。值得关注的是，上半年工业用电量同比增长1.1%，低于规模以上工业增速2.6个百分点，说明我省工业增长已慢慢摆脱高耗能行业的拉动，正向低碳产业进发。
上半年，我省医药行业一直领跑其它行业，各月均以两位数的增速增长。其中，重点药企中海药产量提升，中西药品均为价格较高产品，海灵制药的药品市场需求大，奇力制药预计7、8月厂房搬迁加大生产备货，齐鲁制药预计7、8月检修提前备货。除此之外，由于近年来整个医药市场产销良好，其它小微型药企也涨势迅猛，量价均升，经核算，医药行业上半年增加值累计完成39.15亿元，同比增长43.7%，拉动全省规模以上工业增加值增长5.9个百分点。
上半年，作为近年来我省重点打造的新兴产业，电气机械器材制造业扭转去年下降局面，累计完成工业增加值2.38亿元，同比增长15.4%，增速较一季度加快3.7个百分点。其中，光伏市场逐渐转好，英利订单增多，威特电气新厂投产后总产量提升，康宁光纤预制棒生产线增加，出口汇率增加，合力带动该行业增长。
上半年，12家去年新建企业（包括规下升规上）累计完成工业总产值7.07亿元，仅占全省规上工业总产值的6.6%，拉动力微弱。当前，由于这些新建企业还处于起步阶段，产值还相对较低，12家企业中仅有2家上半年累计产值过亿，其他企业累计产值均在三至五千万左右，对我省工业经济的支撑作用不如预期。
在国内外汽车行业市场形势整体严峻的环境和我省接连出台控制汽车保有量方案的阶段性影响下，加上新能源汽车占有量较低，观望情绪浓烈，我省自主品牌汽车遭遇发展瓶颈期，无论是在品质上还是在品牌形象上的提升速度都显得相对滞后，汽车行业面临转型阵痛，各种不确定因素逐步加码，生产、销售双双受阻。上半年，汽车整车产量1.26万辆，同比下降43.3%；汽车整车销量为1.43万辆，同比下降32.0%；增加值累计仅完成0.83亿元，同比下降28.2%。
由于骨干企业海南炼化“一头独大”，其检修的影响面较广，加上上游原材料基本外购，自给能力尤显不足，而且我省石化行业链条过短，精细化工产品几乎没有，产业集聚效应尚未形成，即使企业检修后加足马力生产以及去年同期数较低，石化行业虽降幅已逐渐收窄，但也未能摆脱其负增长走势。上半年，石化行业累计完成增加值86.74亿元，同比下降7.5%，降幅较一季度收窄15.6个百分点。
上半年工业“由负转正”逐步向好，但回升的基础尚不牢固，下半年如果没有大的工业企业投产，工业经济仍将低速增速。鉴于当前的发展状况，我们有以下几点建议：
一是及时更新老旧设备，尽量错峰检修。有检修计划的企业，应全方位协调好检修时间，确保企业安全生产，避免大企业扎堆停产检修带来的工业增速大起大落。同时，设备老化企业要协调好检修和更换设备的时间安排，保障生产要素供给，确保企业生产运行平稳。
二是汽车行业要优先扶持自主汽车品牌发展，扩大新能源汽车市场占有率，推动汽车市场的规范化发展。要引导政府采购、本地出租车采购和大宗公共采购上优先考虑自主品牌汽车，利用“一带一路”重大战略机遇，积极探索国外市场，瞄准周边欠发达国家和地区，进一步扩大其出口量。看准新能源汽车市场孕育的“新动能”，持续明确新能源汽车发展的鼓励政策，全岛进一步扩大完善充电装置和城市停车场建设等基础保障措施；与此同时，企业自身要加大技术研发力度，强化在技术创新中的主体地位，促进新能源汽车发展。职能部门应细化各项政策措施的实施细则，开拓思路，借助自贸区发展中“放管服”的新理念，取消一些不必要的产品申报要求，集中资源、重点管控，科学制定行业发展战略。
三是石化行业应加大我省海上油气项目的开发力度，尽快引进下游企业完善其产业链。相关职能部门要借助自贸区重点发展海洋油气产业，加快推进中海油等一批大型资质较高的石化企业在海南成立分支机构，目标主要集中于开发南海油气田，由此大幅降低我省石化行业原材料对省外国外的依赖度，从而进一步提高石化行业生产、获利能力；同时，要进一步提高石化龙头骨干企业纵向延伸、横向联合的能力，形成更具竞争优势的特色产业集群，从而推进工业发展方式转变和产业结构调整，逐步走上生态石化的绿色发展道路。